Hola a todos!
Tengo una fz6s de 2005 y estoy pensando en venderla y comprarme una fz1s, pero me han surgido unas dudillas que espero me podais solucionar:
1) ¿Que debo tener en cuenta a la hora de elegir la fz1s que compre? Tengo entendido que las primeras (antes de 2007) tenían problemas de rotura de chasis y, si no recuerdo mal, de mapeo de inyección. ¿Cómo puedo saber si la que me venden ha tenido o tiene estos problemas?
2) Para los que habeis probado la 600 y la 1000. ¿Se nota mucho la diferencia de peso de una a otra? Mido 1'73 y la verdad es que el peso me preocupa porqué siempre llego justito al suelo y en parado es un incordio.
3)¿Como anda de bajos la fz1s comparada con la fz6s?
Gracias a todos!
FZ1 S Problemas a tener en cuenta
kerker escribió:MUEBLEUVE escribió:NO te voy a contestar a lo que has preguntado sino que te voy a preguntar yo algo.
¿ Se te ha quedado corta ya la FZ6 ? Si la respuesta es NO, que será lo más probable, NO LA CAMBIES.
Joer Mueble me lo vas a desmotivar
Cuando uno está encabronado con una moto pregunta por preguntar, porque quiere que le digan lo que él quiere oir, pero la decisión está tomada desde antes de la pregunta.
¿O a ti no te ha pasado nunca lo mimso? A mi si
Re: FZ1 S PROBLEMAS A TENER EN CUENTA
Toniiiigr escribió:Hola a todos!
Tengo una fz6s de 2005 y estoy pensando en venderla y comprarme una fz1s, pero me han surgido unas dudillas que espero me podais solucionar:
1) ¿Que debo tener en cuenta a la hora de elegir la fz1s que compre? Tengo entendido que las primeras (antes de 2007) tenían problemas de rotura de chasis y, si no recuerdo mal, de mapeo de inyección. ¿Cómo puedo saber si la que me venden ha tenido o tiene estos problemas?
2) Para los que habeis probado la 600 y la 1000. ¿Se nota mucho la diferencia de peso de una a otra? Mido 1'73 y la verdad es que el peso me preocupa porqué siempre llego justito al suelo y en parado es un incordio.
3)¿Como anda de bajos la fz1s comparada con la fz6s?
Gracias a todos!
1) Fz1s del 2007 en adelante todo solucionado
2) La diferencia de peso no se nota nada.
3) En bajos no hay comparación , tira desde bien abajo.
Eso sí tiene 2 inconvenientes:
1 - no paras de babear, desde la 1ª vez q la coges
2 - es la moto más admirada por los bmw'istas, sobre todo un tal mueble
xq creeis q vende el barco para pillarse una fz1s 
Uy se me ha escapadoV'sssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
FZ1S '07 , carenada, baul sh48.
FZ1S '07 , carenada, baul sh48.
Re: FZ1 S PROBLEMAS A TENER EN CUENTA
guss escribió:Toniiiigr escribió:Hola a todos!
Tengo una fz6s de 2005 y estoy pensando en venderla y comprarme una fz1s, pero me han surgido unas dudillas que espero me podais solucionar:
1) ¿Que debo tener en cuenta a la hora de elegir la fz1s que compre? Tengo entendido que las primeras (antes de 2007) tenían problemas de rotura de chasis y, si no recuerdo mal, de mapeo de inyección. ¿Cómo puedo saber si la que me venden ha tenido o tiene estos problemas?
2) Para los que habeis probado la 600 y la 1000. ¿Se nota mucho la diferencia de peso de una a otra? Mido 1'73 y la verdad es que el peso me preocupa porqué siempre llego justito al suelo y en parado es un incordio.
3)¿Como anda de bajos la fz1s comparada con la fz6s?
Gracias a todos!
1) Fz1s del 2007 en adelante todo solucionado
2) La diferencia de peso no se nota nada.
3) En bajos no hay comparación , tira desde bien abajo.
Eso sí tiene 2 inconvenientes:
1 - no paras de babear, desde la 1ª vez q la coges
2 - es la moto más admirada por los bmw'istas, sobre todo un tal mueble
Nunca pensé que fueras un CHIVATO
MUEBLEUVE escribió:NO te voy a contestar a lo que has preguntado sino que te voy a preguntar yo algo.
¿ Se te ha quedado corta ya la FZ6 ? Si la respuesta es NO, que será lo más probable, NO LA CAMBIES.
Es EXACTAMENTE lo que pienso, asi que: x2!!!
Conduzco hace 20 anios y todavia NO se me ha quedao corta la Fazer 600... (Pero es que cada vez voy mas leeeento)
Me gustan las Andaluzas!!!
Barri escribió:MUEBLEUVE escribió:NO te voy a contestar a lo que has preguntado sino que te voy a preguntar yo algo.
¿ Se te ha quedado corta ya la FZ6 ? Si la respuesta es NO, que será lo más probable, NO LA CAMBIES.
Es EXACTAMENTE lo que pienso, asi que: x2!!!
Conduzco hace 20 anios y todavia NO se me ha quedao corta la Fazer 600... (Pero es que cada vez voy mas leeeento)
Viste????
Hombre, las cosas como son, yo por ej. si habitualmente saliera
con álguien a la chepa, o pa ir de viaje, veo un poco corta la fz6
y no por potenciaaaaaaaa, pero sí por suspensión (es solucionable)
En la práctica como no se monta ni la mendruga, pues tengo moto
para ratoooooooo
por cierto , como dice Barri, cada vez (me)
voy menos rápido
con álguien a la chepa, o pa ir de viaje, veo un poco corta la fz6
y no por potenciaaaaaaaa, pero sí por suspensión (es solucionable)
En la práctica como no se monta ni la mendruga, pues tengo moto
para ratoooooooo
por cierto , como dice Barri, cada vez (me)
voy menos rápido
Uff...Que drasticos.
Pequeña a pocos se le queda una fz6 pero no hay color de una a otra.
No opino lo mismo. Una fz1 no tiene por que comprarla para ir mas rapido,sino mas seguro,comodo y contento.
Yo mido lo mismo que tu y llego con los dos pies posados(muy importante)
Prueba una y nos cuentas.
Ah y cuidao cuando bajes de la moto con las babillas....No resbales...
Pequeña a pocos se le queda una fz6 pero no hay color de una a otra.
No opino lo mismo. Una fz1 no tiene por que comprarla para ir mas rapido,sino mas seguro,comodo y contento.
Yo mido lo mismo que tu y llego con los dos pies posados(muy importante)
Prueba una y nos cuentas.
Ah y cuidao cuando bajes de la moto con las babillas....No resbales...
Sergio Cantabron!
FZ1S
FZ1S
motomax escribió:No opino lo mismo. Una fz1 no tiene por que comprarla para ir mas rapido,sino mas seguro,comodo y contento.
Yo mido lo mismo que tu y llego con los dos pies posados(muy importante)
Prueba una y nos cuentas.
Ah y cuidao cuando bajes de la moto con las babillas....No resbales...
Totalmente de acuerdo con Motomax. Yo me la compré para ir a la misma velocidad pero sin llevar la presión en el cuerpo de ir todo el rato por encima de las 10000 vueltas como en la 600, si le quieres sacar el jugo a ese maravilloso motor.
Lo malo de la 1000 es que a nada que te despistas, y te prometo que no exagero, vas a 200. Lógicamente sueltas en cuanto te das cuenta, pues no suele ser ni el momento ni el lugar.
El domingo pasado en una comarcal de 70, detras de una lata, salí en cuarta o quinta,no me digas, desde mas o menos 3000vueltas y para cuando miré por el retovisor para meterme en la derecha, me extrañó no ver lo que había adelantado. La siguiente mirada fue al cuenta km y ya pasaba los 180. Como te dice la gente de bajos no tiene nada que ver con la fz6 pero hay que tener muchisimo cuidado y respeto. Es lo primero que me sorprendió... subes de marcha y parece que sigues en la misma pues sigue tirando igual. Por tirar tira en todas las marchas.
Por encima de las 9000 vueltas la moto es un puto tiro pero no te puedo hablar mucho pues solo la he pasado un par de veces y de momento se me viene grande.
De todos modos siempre he dicho que la moto es pasion, vicio, ansia puñetera o como le quieras llamár y aunque las busques, nunca va a ver razón lógica que justifique que te cambies de la 600 a la 1000, pero tampoco pelees contra ello pues en cuanto te veas con pasta y la 600 vendida te vas a encontrar con que tienes la 1000 en el garaje. Vamos que 2 mas uno = FZ1
PD: No sabes lo que mola la 190 que calza detras, no se si vale para algo pero mola un huevo.
Yo la tengo desde hace un mes y no acabo de creerme que tengo semejante bicho.
La mia es de finales del 2007 y todo perfect
Lmoren - Fz1 Blue 07
Yo piendo que son dos Motos, totalmente diferentes.
La Fz6 consume menos que la Fz1 a misma velocidad, aunque si estrujas la FZ1....hay que parar muy a menudo a echarle gasolina, que le coje menos que a la FZ6..
La Fz6 empieza a tirar a partir de las 7000vueltas, mientras la Fz1 tira desde abajo..
A mi no me va hacer curvillas, pues se me quedan pequeñas con la Fz6 no encontrandome seguro, mientras que con la FZ1, me veo mucho mas seguro, las tomo mejor y mas relajadamente..
Mi niña esta encantada con su FZ1, es la Moto que mas le gusto de las muchas que llevo, aunque deve reconocer, que para ir de paquetillo la Mia FZ6 es mas mejor, pues resulta mas comoda que la FZ1 Naquet..
A mi me va muy bien mi Fz6, aunque la Fz1 carenada esta wuapisima ...
V'ssssssssssssssss
La Fz6 consume menos que la Fz1 a misma velocidad, aunque si estrujas la FZ1....hay que parar muy a menudo a echarle gasolina, que le coje menos que a la FZ6..
La Fz6 empieza a tirar a partir de las 7000vueltas, mientras la Fz1 tira desde abajo..
A mi no me va hacer curvillas, pues se me quedan pequeñas con la Fz6 no encontrandome seguro, mientras que con la FZ1, me veo mucho mas seguro, las tomo mejor y mas relajadamente..
Mi niña esta encantada con su FZ1, es la Moto que mas le gusto de las muchas que llevo, aunque deve reconocer, que para ir de paquetillo la Mia FZ6 es mas mejor, pues resulta mas comoda que la FZ1 Naquet..
A mi me va muy bien mi Fz6, aunque la Fz1 carenada esta wuapisima ...
V'ssssssssssssssss
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