Aceite Mineral para 5000km, ¿Por que?

[Pretoriano]

Pues despues de cambiar el aceite en el mantenimiento de los 20.000 en el CO y que voy a hacer un viaje largo, decido volver para comprar 1 litro mas por lo que pueda gastar la moto en un viaje largo que voy a hacer.
Y mi sorpresa es que le enseño la factura y me trae un bote de 1 litro de aceite mineral. Yo me quede con el culotorcido.
Bueno si este aceite es mineral, dura unos 5000 kms no??? y me responde claroooooo, y si el manual dice que el cambio de aceite es cada 10k, ¿por que poneis aceite de 5k? y lo mejor ¿por que no avisais? por que voy a estar 5000 km con un aceite de freidora si no me llego a preocupar de mirarlo.

Pues nada, visto lo visto, he decido hacer el mantenimiento del aceite yo mismo cuando pasen estos 5000 km.

Y tengo varias dudas.

Algun problema por pasar de un mineral a un sintetico???
Me han dicho que primero ponga un semi, por si acaso por algo de la herrumbre.

Donde se puede comprar por Internet aceite y filtros a buen precio.

Un saludo a todos y muchas Gracias.

[MUEBLEUVE]

Puedes cambiar de un aceite a otro cuando quieras, pero asegúrate de vaciar bien el carter y cambiar al mismo tiempo el filtro del aceite.

Trata de tener el motor caliente cuando vayas a hacerlo y así escurrirá mejor, pero ten cuidado con el tornillo de vacíado cuando esté el cárter caliente porque podrías llegar a joderlo (el cárter).

[toscatara]

hola, acabo de hacerle la primera revision a la moto yo, cambio de aceite y filtro:
Power 1 GPS 15W-50 4L
HF-204
Acuerdate tambien de comprar arandela tornillo vaciado.
Esta es la direccio, tienda muy seria y rápida

http://www.paddockweb.com/
Un saludo

[ardillanadadora]

Vamos a ver: el aceite GRO sintetico (Made in SPain) sale unos 30 y pico lereles la garrafa de 4L el filtro HF unos 5€...todo lo demás no tiene precio...

[ArmyFZ6]

Si vas a cambiar el tipo de aceite acuerdate de cambiarle el filtro tambien.

Con un semisintetico tipo Castrol GPS va perfecto.

En la duracion del aceite tambien tiene mucho que ver el tipo de conducion que tengas y el uso que le das a la moto.

Vssssssssss

[Kehise]

yo uso Cepsa Rute 100% sintetico 10W50 en la R6 y tambien lo usaba en la fazer.
Es el que ponian en las revisiones oficiales, pero en el CO cobran 12€ el litro y en la calle está a 9 y poco €.

http://www.cepsa.com/productos/doc/prod ... _10w50.pdf

cambios cada 10.000km o adelantarlo a los 8 o 9 si hacia rodadas en verano. Por eso del desgaste extra.

el filtro, el original. 10 u 11 euros.