Pues eso, que se me ha ido la cadena de distribucion y se han doblado las valvulas.
Os ha pasado a alguno o sabéis por donde puede ir la broma?
La moto tiene 65.000km. Y no se si me merecera la pena el arreglo
Muchas gracias por vuestras ideas
valvulas dobladas
Creo que van por ahí los tiros, porque además el mecánico no suelta prenda todavía, supongo que por no preocuparme en exceso.
Como es un tío de mi mayor confianza, supongo que estará valorando alternativas para darme una solución, pero esta incertidumbre me está matando...
Ya contaré lo que me diga y por donde sale la broma.
Como es un tío de mi mayor confianza, supongo que estará valorando alternativas para darme una solución, pero esta incertidumbre me está matando...
Ya contaré lo que me diga y por donde sale la broma.
Muchas gracias a todos por vuestra ayuda.
Ayer el mecánico me dio el diagnóstico final y después de temerme lo peor, parece que no va a ser tan grave la cosa, o al menos no como ya me estaba viendo venir.
Al parecer, lo que rompí fue el tensor de la cadena de distribución, pero como ésta ya tenía cerca de 70.000 km., pues se rompió. Afortunadamente, en cuanto que noté el ruido paré la moto y la llevé en grúa al taller, y por lo visto, solamente he doblado las válvulas de un cilindro y muy poquito por lo que se pueden cambiar y no tengo que meterme en el bloque completo.
El mecánico me ha dicho que queda perfectamente sin ningún problema y que le saco otros 70.000 a la moto sin duda, así que como es de mi mayor confianza y ya ha demostrado con anterioridad que es de fiar y sabe de lo que habla, ya está manos a la obra.
La broma final con piezas, mano de obra e IVA son 760 €. Ya se que es una pasta, pero me esperaba algo mucho peor, así que dentro de lo que cabe puedo respirar tranquilo.
Repito, muchas gracias por vuestra ayuda y ya os contaré cuando me la den qué tal va la cosa.
Ayer el mecánico me dio el diagnóstico final y después de temerme lo peor, parece que no va a ser tan grave la cosa, o al menos no como ya me estaba viendo venir.
Al parecer, lo que rompí fue el tensor de la cadena de distribución, pero como ésta ya tenía cerca de 70.000 km., pues se rompió. Afortunadamente, en cuanto que noté el ruido paré la moto y la llevé en grúa al taller, y por lo visto, solamente he doblado las válvulas de un cilindro y muy poquito por lo que se pueden cambiar y no tengo que meterme en el bloque completo.
El mecánico me ha dicho que queda perfectamente sin ningún problema y que le saco otros 70.000 a la moto sin duda, así que como es de mi mayor confianza y ya ha demostrado con anterioridad que es de fiar y sabe de lo que habla, ya está manos a la obra.
La broma final con piezas, mano de obra e IVA son 760 €. Ya se que es una pasta, pero me esperaba algo mucho peor, así que dentro de lo que cabe puedo respirar tranquilo.
Repito, muchas gracias por vuestra ayuda y ya os contaré cuando me la den qué tal va la cosa.
Bueno, pues ya la he recogido.
Al final la broma han sido 764,67 € piezas, mano de obra e IVA, que aunque es una pasta, como dije, después de esperar mucho más, casi que te alegras.
El mecánico me ha dicho que la moto está como nueva y que seguro me tiene que dar otros 70.000 km, aunque sinceramente, espero cambiarla antes.
La primera impresión ha sido muy rara porque llevo casi un mes con la V Strom de mi cuñado que me la ha prestado estos días y al montarme me he sentido rarísimo, así que esperaré al fin de semana que parece que va a hacer bueno para salir y probarla. Ya os contaré.
Al final la broma han sido 764,67 € piezas, mano de obra e IVA, que aunque es una pasta, como dije, después de esperar mucho más, casi que te alegras.
El mecánico me ha dicho que la moto está como nueva y que seguro me tiene que dar otros 70.000 km, aunque sinceramente, espero cambiarla antes.
La primera impresión ha sido muy rara porque llevo casi un mes con la V Strom de mi cuñado que me la ha prestado estos días y al montarme me he sentido rarísimo, así que esperaré al fin de semana que parece que va a hacer bueno para salir y probarla. Ya os contaré.
Mi moto tuvo una averia parecida.Salto el tensor de la cadena y me doblo varias válvulas.No se exactamente cuantas.Solo tenia 12.000 kms y yo la compre con 9.500 3 meses antes.Empezo a hacer muchísimo ruido y la pare.Cuando intente arrancarla,no me dejaba.
Por suerte,y muchísima además,me quedaba un mes de garantía oficial.Despues de un mes y medio de las chapuzas y mentiras del taller oficial,me la entregaron y dejaron mal reglada alguna valvula,ya que hacia bastante ruido.
Cuando me dijeron que la reparación eran mas de 800 €,casi me caigo de culo.
Yo en este caso,buscaria un motor de segunda mano,pero es solo mi opinión.
Ahora mismo mi moto,tiene 103.000 kms,y hace unos 5.000 que hice el reglaje de válvulas.Segun el mecanico,no aparenta tener ni 50.000 kms,pero el desgaste de las piezas esta ahí.
Por suerte,y muchísima además,me quedaba un mes de garantía oficial.Despues de un mes y medio de las chapuzas y mentiras del taller oficial,me la entregaron y dejaron mal reglada alguna valvula,ya que hacia bastante ruido.
Cuando me dijeron que la reparación eran mas de 800 €,casi me caigo de culo.
Yo en este caso,buscaria un motor de segunda mano,pero es solo mi opinión.
Ahora mismo mi moto,tiene 103.000 kms,y hace unos 5.000 que hice el reglaje de válvulas.Segun el mecanico,no aparenta tener ni 50.000 kms,pero el desgaste de las piezas esta ahí.
Puxa Asturies.
Volver a “BricoFazer, Trucos, Consejos Técnicos y Taller Mecánico”
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: No hay usuarios registrados visitando el Foro y 34 invitados