Otra vez Simoncelli

[hotwheels]

Espero que sancionen al guarricheli con varias carreras fuera del mundial. Lo que hizo a Pedrosa no tiene nombre

[quiquetex]

Lo cierto es que Simoncelli de tanto ira la fuente...........no se piede ni una,le deberian sancionar y bien por que esta vez un piloto se ha hecho daño y .......

[josmin]

No es que sea Santo de mi devoción el Simoncelli pero creo que esta vez no es del todo culpa suya, si Dani no se hubiese colado no se hubiera caido. Ademas dicho por el Pedrosista incondicional Criville, hasta que le han llamado al orden desde Repsol para que rectificase lo que dijo en directo



Una lastima la lesion de Dani

[Moztruitu]

Hulas.




En las motos suele ganar la mejor moto y el piloto mas temerario. No dijo Pedrosa antes de las carreras que las motos es un deporte de contacto?..... pues toma dos tazas.

V'ss

[TOOFASTJOSE]

No es que sea Santo de mi devoción el Simoncelli pero creo que esta vez no es del todo culpa suya, si Dani no se hubiese colado no se hubiera caido. Ademas dicho por el Pedrosista incondicional Criville, hasta que le han llamado al orden desde Repsol para que rectificase lo que dijo en directo



Una lastima la lesion de Dani

Jajajaja, no seas cabrón que eso ha sido cuando ha visto la repe.

[toxiria1]

Lo peor de todo esto es la fractura de Pedrosa.

[ñiauu]

Los pilotos más pequeños saben que pierden en el cuerpo a cuerpo y quisieran correr solos, como le pasaba a Dani hace un par de años contra Rossi y por eso lian toda la mandanga, para que un piloto más corpulento, se lo tenga que pensar varias veces antes de adelantar o les tenga que ceder el paso en casos como el de ayer.

Lo de Lorenzo es del estilo Mourinho, tu lanzas la piedra y a esperar, el ya sabía que en el cuerpo a cuerpo le ganaria Simoncelli y de esta manera se asegura que en caso de polemica el saldrá beneficiado, proque así siempre dirán, "ah, lo ves como era un guarro", "me ha pasado porque es un guarro".

Lo de Crivi, no tiene nombre, la bajada de pantalones con el Ernest Rivera este... ja ja, pasó del fuera de juego claro a -si si, es penalti y expulsión

[Abuelo55]

Desgraciadamente Pedrosa está herido, Criville hizo en su momento el comentario correcto, soy Pedrosista, me encanta su tecnica y lo rapido que es, pero me temo que está llegando al final de su carrera, Trampocheli es una tarao, está claro que es peligroso, pero Pedrosa deberia haberse cortado al llegar a la curva, sabiendo como se las gasta il itialini, creo que está tan harto que ya ni piensa... lo dicho creo que la era Pedrosa se acaba..... bienvenido Sr. Marquez.
V´ssssssss

[LOBATVS]

o sea, que la solución a las maniobras "peligrosas" de otros, aunque tu vayas por tu trazada y por delante, es cortar gasssss y dejalo pasar.........pues si que va a ganar mucho este deporte.
Yo dejaba en el banquillo a Limonchello 5 carreras, y tres a Stoner por sobrao, previa muestra de la tarjeta amarilla a Lorenzo por estar todo el día metiendo boca calentando el ambiente, que eso es lo único que no debería haber aprendido del maestro de circo Valentino Vendegorras.

Por cierto, más vale que aprieten el ojete en Yamaha, por que es ACOJONANTE como corren las hondas, y no hay una sola Yamaha que sea ni la mitad de rápida (en todos los aspectos); ayer iba Lorenzo jugándose el tipo y sólo pudo ver cómo las demás se iban, las Tech3 viven por los boxes, y Ben Spies (de momento un decepción gorda), con la punta más alta de todas, se las ve y se las desea para llevar la bicha por lo negro, y yo creo que el "codos" ya ha demostrado que sabe montar rapidito 8por cierto,el codos tambien se ha encontrado una moto hecha, la de Valentino nada menos, y no anda ná; increíble la gente que aún piensa que un piloto se hace su moto)

[tfnfazer]

Totalmente deacuerdo con lovatvs, las sanciones deberían ser suspensión de x carreras, por los incidentes de ayer en Le Mans. Ni las sanciones económicas ni el pase por pit lain preocupan a los infractores... los futuros puntos por ganar creo que sí les preocuparían...
Un saludo.

[mario]

randy mamola en el país:

El escenario es desagradable: Dani es una parte importante de este campeonato. Tiene las herramientas y el talento para ganar. Es una lástima. Pero se ha hablado mucho estos días. Y ha habido muchos dedos señalando a simoncelli. Sin embargo, por mucha cháchara que haya habido, no se ha solucionado nada. Creo que situaciones como las que se vivieron en francia deberían ser discutidas; la dirección de la carrera debería escuchar a los pilotos y debatir las acciones más críticas o que generan polémica. Lo más fantástico de la telemetría es que los miembros de la dirección tienen todos los datos, además de los vídeos, y podrían juzgar mejor si hay responsable y si hay que inculpar a alguien por una acción reprobable en competición. La telemetría te permite saber quién abrió antes el gas o quién agarró antes el freno.

Simoncelli, por ejemplo, merece una tarjeta amarilla. Aunque, en mi opinión, la sanción es demasiado estricta. Fue un lance de la carrera. Nada de lo que hemos visto ha sido intencionado. Esto son carreras.

En la fórmula 1 hay reuniones de pilotos en todos los grandes premios a las que tienen que asistir obligatoriamente. También en el motociclismo los pilotos deberían escuchar las instrucciones de la dirección de la carrera y estar obligados a reunirse de manera periódica para debatir las acciones polémicas en vez de andar dando puñetazos. Deberían saber cuándo dejar correr algunas cosas y cuándo exigir respuestas y, si es necesario, imponer sanciones, como ocurrió ayer con stoner. Alguien debe tomar el mando y controlar la situación y es la dirección de la carrera la que debe demostrar que lleva las riendas.

Los pilotos, todos, tienen mucha presión. Stoner, porque quiere demostrar que puede ser muy rápido; pedrosa, porque luchaba contra sus lesiones; lorenzo, porque es el campeón y quiere mejorar su yamaha; simoncelli, porque todos le señalaban... Todos se sienten presionados y no siempre calculan las consecuencias de sus acciones. Un adelantamiento es siempre un movimiento estudiado, pero incluso un adelantamiento bien calculado puede convertirse en un movimiento agresivo. Hay escenarios que son impredecibles. Todo piloto que aspira a la victoria debe tomar decisiones. Y lo hacen a 300 kilómetros por hora. ¿qué es ser demasiado agresivo? Nadie va a abrirle la puerta a un rival, a no ser que le convenga. No esperen que lo haga rossi. Tampoco, simoncelli.

http://www.elpais.com/articulo/depor...pepidep_32/tes

[Güesmaster]

Totalmente deacuerdo con lovatvs, las sanciones deberían ser suspensión de x carreras, por los incidentes de ayer en Le Mans. Ni las sanciones económicas ni el pase por pit lain preocupan a los infractores... los futuros puntos por ganar creo que sí les preocuparían...
Un saludo.

Tambien de acuerdo en esto, las sanciones duelen si les tocas los puntos, por eso una bandera negra hubiera sido mejor que un paso por boxes.
En cuanto a Stoner.......hacerlo salir el ultimo hubiera estado muy bien tambien. Y mas emocionante verlo remontar.

Muevo este hilo al subforo adecuado.

[rafalazaro]

Lorenzo también ha hecho de las suyas...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lIxWuhm8fTk[/youtube]


Eso sí, exculpado por Dovizioso y acusado por Rossi de hacer lo mismo que Perroncheli, como dice el jefe.


Vosotros decidís...

.Lorenzo fue sancionado con una carrera, por una acción con menores concecuencias que la de Dani.

[ñiauu]

Pues yo sigo con la mia, ayer estuve viendo las superbikes británicas en Silverstone y fliparíais con los adelantamientos que se pegan, con malas o buenas consecuencias pero ahí están. Hubo uno incluso muy similar al de Simoncelli y en este caso el piloto que hacía de Dani, cortó gas y perdió la posición sin más y fué una maniobra de lo más normal de carrera.