DGT en el artículo escribió: La Dirección General de Tráfico (DGT) ya recomienda a los conductores
el uso de las luces de cruce a cualquier hora del día.
foto de mutua motorista.com
wundel escribió:Pues adiós a la única cosa que hace q un motorista no sea el hombre invisible... con todo luces nadie se fijará si es una o dos las q se mueven.
Si se impone esta costumbré más peligro aun para las motos. Más accidentes habrá y más malos serán los moteros por dejarse atropellar
ademas q se confunde uno cuando ve luces 
MUEBLEUVE escribió:Vamos a ver, a mi tampoco me agrada esa medidad desde un punto de vista motero, pero la mayoría de nosotros también coge el coche en algún momento, y cuando vayamos en coche se nos verá más.
Yo hace años que circulo con luces de cruce en carretera cuando voy en coche, es cuestión de sentido común para ser más visible, no necesito que venga el politicucho de turno a decírmelo.
blacksniff escribió:MUEBLEUVE escribió:Vamos a ver, a mi tampoco me agrada esa medidad desde un punto de vista motero, pero la mayoría de nosotros también coge el coche en algún momento, y cuando vayamos en coche se nos verá más.
Yo hace años que circulo con luces de cruce en carretera cuando voy en coche, es cuestión de sentido común para ser más visible, no necesito que venga el politicucho de turno a decírmelo.
Yo no veo mal la medida, en otros países la aplican ya no solamente Austria, no penseis en lo que afecta a las motos, pensad que un coche con las luces encendidas se ve igual de bien en la carretera y en la ciudad, no todos en la ciudad tienen ojos de lince, hay personas mayores que muchas veces no ven, acordaros tambien que hay coches que si no llevan las luces son "prácticamente invisibles" a determinadas horas del día.
Yo como muebleuve, suelo llevar las luces de cruce encendidas y todavía no me puedo creer que la gente me dice que las llevo encendidas e insisten y hasta se cabrean porque no las quito, será porque no les hago caso, creo que es más una medida de seguridad para todos que no para unos pocos.
Os recuerdo que las luces de cruce son obligatorias para las motocicletas sea de dia y de noche, curiosamente para los ciclomotores no, y es para que se nos vea bien, sobre todo de día.
Todas las mañanas por la maldita A2, cuando voy para Madrid, sobre las 6.30 o 6.45, o 7.00 me encuentro con centenares de coches que van sin luces, para qué si se ve bien, pues cuando da el reflejo del sol en el retrovisor no se les nada de nada y ahora cámbiate de carril. Es obligatorio para los coches llevarlas encendidas tanto al amanecer como al anochecer, lo que está prohibido son las luces antiniebla cuando no hay niebla que más de un merluzo las lleva encendidas, para ver mejor él y peor los demás, claro.
El consumo de la luz a cuenta de la gasolina.... no creo que sea tan excesivo ni tan contaminante hay otras cosas que lo son más, e incluso más peligrosas como esos que veo todos los días, que tiran los cigarrillos encendidos por la ventanilla.
En fín, la medida no es el del todo mala, y os recuerdo que nuestra fazer no tiene botón de encendido de luces de corto, todos los coches deberían de tener el mismo sistema, aunque las muebles... no sé, no sé.
Muji escribió:Bueno bueno, parece que no esté permitido discrepar...
Sin querer molestar a nadie, diré:
Si cambian el reglamento, lo acataré y quizás a fuerza de hacerlo veré su bonanza. Mientras tanto, a pesar de haber visto los videos en pro de las luces de cruce 24h ( http://www.luces24horas.com/videos.html ), sigo en mis trece (ver post anterior), con lo que seguiré circulando con las luces (puestas o no) atendiendo a la normativa vigente y mi sentido común.
Salu2,
Gorka.
Y todas las furgonetas que van llenas de ostias con los faros rotos y cegando a todo el mundo, o los empanaos que se dejan puestas las largas y se pueden tirar 50 km sin enterarse... ¿Cuánta gente se preocupa en bajar los faros cuando lleva el coche cargado?
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